【摘要】对于公路建设工程而言，路基的稳定性具体特殊的意义，其与公路的平稳运行之间息息相关，因此，相关单位与工作人员必须重视路基施工，科学应用路基换填施工技术，加强施工现场管理，才能真正提高公路工程的建设质量。本文以实际工程为例，详细阐述了公路路基换填土技术的方法措施，并结合多年实践经验，提出了一些注意事项，最后分析了路基换填土施工技术质量的控制要点，旨在加强与同行的沟通交流。

　　【关键词】城市道路；路基；换填土；施工技术；质量

　　引言

　　城市道路是各地区十分重要的公路联络线，然而，修建城市公路却并非易事，其难度决定了在修建过程中，建设单位需要接受挑战，既要克服地形环境方面的因素，又要克服种种技术难题。本文以禅城区城市道路改建工程为例，重点阐述了公路路基换填技术的施工方法、施工要点、质量控制要点等内容，旨在促进我国公路施工技术的不断提高。

　　1.工程概况

　　佛山市禅城区松风路周边道路改造工程，属于城市道路改建工程。该项目中福禄路、福贤路、福宁路位于佛山市禅城区旧城区松风路片区，为旧城区内的城市支路，其中，福禄路起源于锦华东路，终点位于与莲花路、燎原路交叉口，全长480米，车行道宽约15米；福贤路北接福禄路，向南经人民路、岭南天地，终点于建新路相交，全长约610米，其中燎原路~人民路段车行道宽约17米，人民路~建新路段宽约10米，福宁路北接福贤路，向南终于卫国路，全长435米，其中建新路~福宁小学段车行道宽15米，福宁小学~卫国路段宽12米。

　　2.施工准备

　　对于公路工程施工而言，施工准备是保证施工质量的基础。在本阶段，施工单位必须确定施工方法，并确认施工图纸设计的科学性及可行性，同时配齐施工所需的材料和工具等，确保施工能够有序推进。

　　首先，在工程施工前，必须做好试验段施工材料的质量检测工作，要求每一种施工材料都必须通过国家规定的标准检测，取得合格检查报告方能投入试验。

　　其次，是施工机械的准备，应该根据路基换填施工的施工特点、工艺要求、施工计划等进行选择。同时对所选施工机械进行全面的检修工作，确定其性能安全可靠，且设备型号无误，才能安排进场[1]。

　　3.试验段的施工

　　该工程投入大，因此在正式施工前，首先应该进行试验段施工，确定具体的施工技术或施工工艺的准确参数，以更有效地指导整条公路的施工。在本路基施工中，所选试验段的实际处理厚度为80cm，且含水量加大，鉴于此，路基换填施工采取的是分层换填方式，如果无法达到要求再重新进行调整。

　　试验段以30cm的松铺厚度开展试验，采用挖验方法，分别检测和计算试验段碾压前后的厚度。在碾压的过程中，必须坚持严格的先边缘后中间、先慢后快、先轻厚的碾压原则，先进行一遍的静压，再进行一遍的微振压实，然后是强振压实，注意在强振压实时，压路机应保持每小时2.0-2.5km的行进速度，要求压实均匀，不过压，不漏压，并用灌砂法进行压实度的检测。一般来说，压实度的检查应在压路机振压到第二遍时开始，在检测的时候，全部机械都必须停靠在道路一侧，禁止启动，否则检测结果会受到较大的影响。此后，每隔1遍，进行一次压实度的检查，直到压实度93%为止。此外，还应做好碾压遍数及检测结果的详细记录。

　　4.路基换填施工技术

　　城市道路路基换填施工技术的实施，需要施工人员严格按照一定的施工顺序进行，在换填过程过程必须掌握正确的填筑流程以及施工细节。具体措施如下：

　　4.1测量放样并绘制准确的横断面图

　　施工单位应严格按照已经监理确认的设计图纸要求，进行挖除范围与挖除深度的施工放样，根据石灰线标识，绘制开挖断面图，并提交监理工程师审核。

　　4.2做好路槽开挖前的准备工作

　　一是便道的修建，目的在于确保挖掘机能够连续作业，保证工期。二是配备足够数量的自卸汽车。因注意的是，路基一旦开挖，则必须连续施工，否则遇到下雨天气，基底容易被雨水浸泡，影响施工质量。如果按照设计要求已经开挖到达断面，发现留有非适用材料，此时应该上报监理工程师，按照其要求继续挖除，再换填处理。

　　4.3换填砂砾

　　处理基底完毕后，要准确测出施工中桩、边桩，然后放出护桩。借助根据设计的位置放置路中线与路边线，在一级公路的直线段，每隔25m必须设置一组中心桩，对于曲线段则每10m必须设置一组。同时，必须计算每段路基的上料方量，并统计每车的摊铺面积，安排专人指挥运土车辆。注意换填宽度必须比路基的边界宽出30cm。

　　4.4摊铺平整

　　换填方量达标后，必须做好摊铺平整工作。主要是借助的机械是推土机、平地机和压路机。首先是借助推土机对填土进行均匀摊平，保证松铺厚度达标，然后借助平地机精平，形成横坡便于排水，接下来是用压路机轮进行碾压，确保其压实度能够达到国家要求标准，避免路基收到雨水的浸泡危害。

　　4.5机械碾压

　　填土压实作业往往需要借助振动压路机实现，碾压速度保持在每小时3-4km，碾压时必须坚持轮迹重叠、先低后高、先轻后重，先慢后快、先稳后振等原则[2]。

　　5.施工注意事项

　　在公路建设施工中，要真正确保工程的施工质量，那么实施对施工建设的全面管理必不可少。施工单位必须正确掌握路基换填施工的具体流程，掌握每个技术要点，同时安排有经验的管理专员加强技术监管，并提前制定一些容易出现质量问题的补救方案，只有全面、综合考虑各个方面的影响因素，才能真正保证公路路基的建设质量，才能充分发挥公路的运输通行作用。以下是几点施工注意事项：

　　一是换填砂砾开展施工前，必须全面清理路槽表面，严禁遗留垃圾、杂物等，影响换填砂砾的施工质量。

　　二是在那些无法应用压路机的路基建设地段，必须采用机夯压实，并确保压实度达到国家的规定标准。

　　三是在路基施工中，应先用推土机对路基进行粗平，然后再配合人工实现细平，原因是确保工作作业面的高度平整性。

　　四是在平整时，必须对大石块、坑包等的地段进行妥善处理，要求始终能够保持作业路面的平整性，保持较高的工作效率。

　　6.质量标准控制

　　一级公路路基工程的建设十分复杂，因此必须做好全面的质量标准控制。以下是关于路基换填土的具体施工质量的控制要点分析：

　　6.1加强检查

　　在公路路基实施换填施工前，首先必须全面检测对砂石料等相关的原材料的质量，只有经过合格签证的材料才能投入使用。其次是是施工工序以及施工流程的检查。此外，还要做好检测手段的检查。

　　6.2加强施工监督，确保路面的平整性

　　路面的平整性是每条公路建设的最重要质量标准，因此，必须做好以下几点，保证其平整性。

　　首先是材料的选择，应选择大小适中的砂砾，作为换填材料，严禁使用过大的石子填筑，原因在于其会导致公路出现坑汁的不好状况，影响公路的增添质量。其次是必须加强施工监督。此外，施工单位应该科学设置排水横坡，必须下雨天，雨水不能及时排除，影响路基施工质量[3]。

　　7.结语

　　综上所述，加强对城市路基换填施工技术的深入探讨和分析具有重要的现实意义。在我国，城市道路的建设，对当地经济的发展也意义重大。施工单位及相关工作人员，必须制定严格的质量控制标准，严格按照路基换填技术的工艺要求、施工方法开展施工，才能保证公路建设的有序高质量完成。

　　【参考文献】

　　[1]于海波.一级公路路基换填施工技术探讨[J].黑龙江科技信息,2013,31:195.

　　[2]刘朴芹.高速公路路基换填施工技术探讨[J].中国水运(下半月),2012,07:206-207.

　　[3]张先强.公路路基施工技术探讨[J].内蒙古公路与运输,2012,04:73-75.